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开始区分?第三代SKODAFabia竟然採用複合式底盘平台?

2020-07-08


开始区分?第三代SKODAFabia竟然採用複合式底盘平台?近年来德国VW汽车集团以一具MQB底盘平台,接连衍生出SEAT Leon、VW Golf、SKODA Octavia、AUDI A3等各式畅销车款,并在可灵活调整轴距的设计下,从中型房车、旅行车、都会小车等皆可对应。2014年日内瓦车展上VW推出小改款Polo,而由于这代车型已来到销售中期,不先行採用MQB底盘也是情有可原。只是大改款全新第三代SKODA Fabia怎幺却也是如此呢?
开始区分?第三代SKODAFabia竟然採用複合式底盘平台?从第三代Fabia开发消息确认后,SKODA似乎就已经发觉二代车型所配置的PQ25底盘平台仍具竞争优势,所以新车型不仅捨弃VW集团的MQB底盘平台,更将既有PQ25底盘进行修改发展出PQ26新架构进而配置在新Fabia上,结合新车体技术以及VW集团各式引擎,让新车仍具备减重65kg、最低碳排放82g/km等节能优势。
而现在有趣的是,捷克当地媒体对于新Fabia採用PQ26底盘平台的疑问,欲追根究底向SKODA问个明白。没想到原厂竟然回答「新Fabia其实採用了不少MQB底盘平台技术(50%),结合新研发的PQ26(40%)以及既有PQ25平台底盘(10%)的基础发展成新车」,而这样的做法让人完全感到相当的疑惑,为何不直接採用已发展完备的MQB底盘就好了呢?
自MQB底盘平台具确认将发展出超过10款以上的车型后,不少消费者在面对VW集团的新车选购时就会开始出现迟疑,因为就算各厂针对市场差异或销售族群进行不同调校,但骨子里却都有着相同的底盘基础,渐渐形成自家人打自家人的局面。所以SKODA这次对新Fabia所採用的策略,估计应该是朝向这原因而来。即便底盘基本架构仍相似,不过藉由更多细节修改,将销售市场明显区隔开来,未来就不会有买Fabia等同于Polo的意味存在。
开始区分?第三代SKODAFabia竟然採用複合式底盘平台? 2015 VW Polo 



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