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F1摩纳哥站排位赛报导:Red Bull车手延续桿位纪录

2020-06-06


2010年赛季已完成将近三分之一,目前却仍没有一位「非Red Bull车手」尝过排位赛桿位的滋味。台北时间5月11日晚上,摩纳哥站GP大赛排位赛在封闭的Monte Carlo街道进行,经过了一个小时的竞争后,Mark Webber再次于最后一刻发威拿下桿位,也替Red Bull车队延续了「连续6站桿位」的纪录。

波兰车手Robert Kubica异军突起站上第2位,这也是他本赛季代表Renault车队首次杀进头排。德国小将Sebastian Vettel则在最后关头闯入第3位,最失望的莫过于西班牙车王Fernando Alonso,他在第三次练习时段发生了撞车导致悬吊系统完断裂,由于无法及时修复、Alonso只能选择退出排位赛,週日他将换上新的底盘从维修区出发。

F1摩纳哥站排位赛报导:Red Bull车手延续桿位纪录西班牙车王Fernando Alonso,他在第三次练习时段发生了撞车导致悬吊系统完断裂。
2008年摩纳哥站排位赛由Ferrari车队的巴西车手Massa以1分15.787秒无可争议的夺得桿位,也使得他成为了自从1991年的巴西车神Senna之后第一位在此地拿下桿位的巴西车手!2009年摩纳哥站排位赛Brawn GP车手Jenson Button在结束前以微小差距拿下桿位,但令人印象更深刻的是Ferrari车手Kimi Raikkonen异军突起,他仅落后0.025秒位居次席。另一位Brawn GP车手Rubens Barrichello则名列第3位。

在上週的西班牙站,Red Bull赛车的单圈优势达到惊人的每圈1秒钟,Monte Carlo的街市赛道全年是最具挑战性的F1赛道之一。欧洲正进入春夏之际,附近举行的坎成影展使得本週末的摩纳哥星光灿烂。排位赛开始前气温为摄氏20度,路面温度为摄氏35度。今年摩纳哥站赛道有三段路面进行了重新铺设,为了避免车手抄近路,大会裁判也对出隧道后的11号和16号弯路肩进行了加高处理。车手们通过这两个弯道时需格外谨慎以避免赛车底盘受损。

F1摩纳哥站排位赛报导:Red Bull车手延续桿位纪录为了避免车手抄近路,大会裁判也对出隧道后的11号和16号弯路肩进行了加高处理。
第一阶段排位赛:Massa领先群雄

第一阶段排位被认为是关注焦点,虽然Alonso的赛车无法上场、23辆赛车如何顺利完成单圈成绩将是一大挑战。HRT车手Karun Chandhok首先下场,俄罗斯车手Vitaly Petrov也搭载硬胎不落人后、希望争取更多的上场经验。不久之后Robert Kubica以1分16.629秒率先做出成绩。比赛进行5分钟之后,领先车队的车手开始下场,Nico Hulkenberg以1分16.29秒名列首位,Lewis Hamilton跑出1分17.616秒升至第2位。比赛此时已经有12名车手做出单圈成绩,比赛进行7分钟之后,巴西车手Felipe Massa跑出1分16.013秒的成绩上升至第1位。

比赛至此,四大劲旅仍使用硬胎进行比赛。红军的唯一代表Felipe Massa将成绩提升至到1分15.660秒,不过随即Jenson Button就做出最快圈速1分15.623秒将他超越,而Massa又以1分14.757秒抢回领先位置。电视镜头之前西班牙车王Alonso在维修区隔岸观火,这位习惯在排位赛全力以赴的车手突然要的新角色感到很不适应。

第一阶段排位赛剩下8分钟时,大部分车手回到维修区对赛车进行调校、準备再次下场。上一站桿位Mark Webber此时将成绩提升至1分15.035秒。最后3分钟时,面临淘汰的车手进行最后一搏。Heikki Kovalainen的赛车两次出现打滑,幸好芬兰车手及时救回。最终第一阶段排位赛由Massa以唯一一位挤进1分15秒内的单圈成绩稳守第1位,Mark Webber与Ronert Kubica分列第2、第3位。本阶段遭到淘汰的车手有Chandhok、Bruno Senna、Lucas di Grassi、Timo Glock、Jarno Trulli、Kovalainen与无法下场的Alonso,西班牙车手Alguersuari则顺利挤进第二阶段。

F1摩纳哥站排位赛报导:Red Bull车手延续桿位纪录   
第二阶段排位赛:Petrov撞车意外后退赛

第二阶段排位赛开始,17辆赛车排成长龙準备进场,所有车手清一色选用软胎。由于已经有一部分车手遭到淘汰,赛道内有了更多空间让其他车手发挥。俄罗斯车手Petrov率先跑出1分15.576秒的单圈成绩,皆下来短短几分钟车手纷纷刷新成绩,此时Mercedes GP车手Nico Rosberg暂时以1分14.375秒的成绩站上第1位。针对摩纳哥的赛道特性,Mercedes GP车队本站重新启用短轴距底盘。

F1摩纳哥站排位赛报导:Red Bull车手延续桿位纪录波兰车手Robert Kubica异军突起站上第2位,这也是他本赛季代表Renault车队首次杀进头排。
比赛至此,排名前6位的车手都跑进了1分15秒,前世界冠军Lewis Hamilton暂列第10位,摩纳哥的街道对他来说相当吃力。比赛第二阶段剩下5分钟时,Nico Rosberg仍为再次进场尝试最佳单圈成绩。经过努力之后,Lewis Hamilton从第8位上升到第6位,维持了过去几年的传统,他与Button今天的头盔上镶嵌08和09字样的钻石作为装饰,这分别代表他们摘下世界冠军的年份。

第二阶段排位赛剩下3分钟时,俄罗斯车手Petrov的赛车在1号弯道发生车尾失控意外,这使他撞上轮胎墙并引发大会裁判出示黄旗。第二阶段排位赛结束前,Massa尝试将单圈成绩超越Rosberg,可惜他最终仅以0.03秒的差距排在了第2位。Mark Webber、Hamilton、Kubica、Vettel和德国车王Michael Schumacher居第3位至第7位。Jenson Button仅以排名第10位的成绩惊险过关。本阶段Hulkenberg、Adrian Sutil、Sebastien Buemi、Petrov、Pedro de la Rosa、小林可梦伟和Jaime Alguersuari遭到淘汰。

超级排位赛:Webber终场前发威摘下桿位

参加超级排位赛的10位车手中,除了Felipe Massa外,还有Kubica,Rubens Barrichello和Liuzzi都是该队唯一的代表。Rubens Barrichello他在缔造了本季排位赛的最佳成绩,看来Williams车队的升级套件的确提升了性能。软胎同样是本阶段所有车手的共同选择,Robert Kubica率先做出1分14.712秒的单圈成绩,暂居第2位的Hamilton其成绩为1分15.352秒。过去几季在Monte Carlo赛道表现出色的McLaren车队今年竞争力似乎明显下滑,在这条全年赛程内速度最慢、直线路段仅有500多公尺的赛道,该队的「F-Duct」系统似乎帮助不大。

F1摩纳哥站排位赛报导:Red Bull车手延续桿位纪录Mark Webber以独自一人突破1分14秒大关的表现再次抢下桿位,这也是Red Bull车队本季第6次拿下桿位。
比赛进行5分钟时,前10位车手都完成了第一次单圈成绩,一分钟之后Hamilton以1分14.461秒的单圈刷新自己前一次的成绩。比赛剩下最后3分钟时,Robert Kubica异军突起,刷新自己先前的成绩1分14.284秒,这是本季Renault车队排位赛的最佳表现。可惜Red Bull车手再次发飙,Mark Webber将成绩提高到1分13.826秒,以独自一人突破1分14秒大关的表现再次抢下桿位,这也是Red Bull车队本季第6次拿下桿位。Mark Webber的队友Vettel也在最后一分钟超越Felipe Massa名列第3位。第4位至第10位分别是:Massa、Hamilton、Rosberg、Schumacher、Button、Barrichello和Liuzzi。週日正式比赛将于台北时间晚上8点开始,明天雨神是否打乱各队的布局将成为观战焦点。

●F1摩纳哥站排位赛成绩



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